Introduzione
Lo skid per pompa di rifornimento di GNL ad alto flusso- è un sistema di pompaggio pre-assemblato progettato per trasferire il gas naturale liquefatto dai serbatoi di stoccaggio agli erogatori di rifornimento o ai sistemi di rifornimento mobili.
Specifiche del prodotto
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Articolo |
Specifica |
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Capacità di flusso nominale |
Fino a 300 l/min (79 GPM) |
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Pressione di esercizio |
Fino a 1,6MPa |
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Tempo di rifornimento del camion |
< 5 minutes per vehicle |
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NPSHr |
< 0.2 m (submerged pump) |
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Tipo di pompa |
Pompa criogenica sommersa |
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Gamma di velocità del VFD |
1.500 – 3.600 giri/min |
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Metodo di controllo |
Controllo del feedback della pressione in tempo reale- |
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Tempo di raffreddamento |
~12 minuti dall'ambiente |
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Controllo BOG |
Ebollizione-ridotta durante l'avvio |
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Intervallo di temperatura operativa |
Da -40 gradi a +55 gradi |
Configurazione del prodotto
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Articolo |
Specifica |
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Piattaforme PLC |
Allen-Bradley CompactLogix/Siemens S7-1500 |
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Dimensioni dell'HMI |
Touchscreen antideflagrante da 12-pollici |
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Visualizzazione dei dati dell'HMI |
RPM, pressione di aspirazione/scarico, livelli di vuoto |
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Protocolli di comunicazione |
Modbus TCP/IP, Profinet, EtherNet/IP |
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Diagnostica remota |
Telemetria VPN-basata su cloud |
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Sequenze automatizzate |
Raffreddamento/controllo perdite/rifornimento/sfiato/standby |
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Backup dell'UPS |
Fino a 45 minuti |
Applicazioni
Riduzione-dell'ingombro progettato per la sostituzione diretta presso le stazioni di rifornimento al dettaglio e i depositi di flotte private senza ri-ingegnerizzazione del sito.
Connessioni flangiate doppie per serbatoi di stoccaggio di GNL orizzontali o verticali con collegamenti dedicati per il ritorno di liquidi e vapori-per adattarsi ai layout della struttura esistente.
Configurazione a doppio-tubo che supporta il rifornimento simultaneo di due camion di Classe 8 mantenendo una portata stabile superiore a 120 l/min per tubo.
Rivestimenti anticorrosione C5-M opzionali-e involucri elettrici in acciaio inossidabile IP66 per eliminare la manutenzione annuale del rivestimento-in ambienti ad alta salinità.
Ingegneria e personalizzazione OEM/ODM
Modifiche al layout
Modifiche all'impronta strutturale e alle tubazioni completate entro 10 giorni lavorativi per adattarsi alla geometria limitata del sito o agli argini di contenimento in calcestruzzo esistenti.
Integrazione dei componenti AVL
Opzioni di approvvigionamento personalizzate per soddisfare l'elenco dei fornitori approvati (AVL) aziendale per tutte le valvole, trasmettitori e misuratori di portata criogenici.
Sistemi di controllo aperti
Codice sorgente PLC non crittografato fornito al momento della consegna per l'integrazione sul campo indipendente con le reti DCS o SCADA esistenti del sito.
MOQ di 1 unità per i siti pilota
Sono disponibili modifiche strutturali, meccaniche o di tubazioni personalizzate a partire da 1 singola unità per supportare le prove sul campo delle infrastrutture.
Capacità di produzione
Uscita scalabile:Uno stabilimento di assemblaggio dedicato di 15.000 m² che offre una capacità produttiva comprovata di 25 skid GNL completati a trimestre.
Test del circuito criogenico al 100%:Test di accettazione in fabbrica (FAT) prima della spedizione eseguito con azoto liquido (LN2, -196 gradi) per verificare l'integrità della tenuta meccanica e le curve prestazionali del VFD.
Saldatura e assemblaggio certificati:Saldature strutturali e a pressione eseguite da tecnici certificati AWS D1.1 e EN ISO 9606-1; guarnizioni delle valvole gestite in camere bianche di Classe 10.000.
Consegna MDR completa:Ogni set di navi include un rapporto completo sui dati di produzione (MDR) contenente record FAT, linee rosse P&ID, controlli di ciclo e rapporti NDT.
Supporto per il ciclo di vita e la manutenzione
Le configurazioni con cuscinetti della pompa sommersa funzionano per 10.000 ore prima di richiedere ispezioni programmate o tempi di inattività per manutenzione.
I corridoi di accesso aperti all'interno del telaio strutturale consentono a un tecnico di sostituire valvole e trasmettitori senza smantellare i circuiti di tubazioni principali.
Kit di manutenzione preventiva stoccati negli hub regionali per la spedizione entro 48-ore; Il tempo medio di riparazione della strumentazione critica è inferiore a 90 minuti grazie alle staffe modulari estraibili.
Garanzia completa di 2- anni che copre tutte le tubazioni strutturali, meccaniche e assemblate in fabbrica durante operazioni continue sul campo.
Verifica di conformità
Certificazione-di terze parti:Approvazione del tipo documentata TÜV / S&P / DNV e registro di convalida delle prestazioni criogeniche continue pari o superiori a 72 ore di azoto liquido (LN2).
Tracciato globale:Operazioni sul campo verificate in Nord America, Europa e Sud-Est asiatico, con ogni singola stazione di rifornimento che supera le 8.000 ore di funzionamento cumulativo della rete.
A prova di esplosione-e conformità normativa:Certificato secondo gli standard ATEX Zona 2 e IECEx, con allineamento tecnico alle normative europee sulle stazioni GNL EN 14678-1 e EN 14678-2.
OPEX di manutenzione e ciclo di vita:MTBF del sistema verificato compreso tra 9.000 e 12.000 ore, durata operativa della tenuta dinamica superiore a 4.000 ore di funzionamento e tasso di sostituzione annuale delle parti soggette a usura-inferiore al 5% per una struttura dei costi prevedibile di 10 anni.
Gestione della qualità controllata:Le strutture operano in base alle certificazioni ISO 9001:2015, ISO 14001 e ISO 45001, aperte a controlli annuali di conformità di terze parti-.
Domande frequenti
D: Qual è il tempo tipico di messa in servizio dello skid della pompa GNL dopo la consegna?
R: Lo skid può essere installato e completamente messo in servizio entro 5-7 giorni quando le fondamenta e le linee di rifornimento di GNL sono pronte. Ciò include il collegamento delle tubazioni, lo spurgo dell'azoto e un test di convalida criogenico completo.
D: In quante stazioni GNL reali opera attualmente questo sistema?
R: Il sistema è stato implementato in oltre 60 siti operativi di rifornimento di GNL nel sud-est asiatico, in Europa e nel Nord America. L'autonomia continua media per sito supera le 8.000 ore di funzionamento.
D: Qual è il costo di manutenzione verificato su un ciclo di vita di 10 anni?
R: Il costo totale di manutenzione è generalmente inferiore del 12–18% rispetto ai sistemi di pompe criogeniche convenzionali grazie al design della pompa sommersa e alla struttura di sostituzione modulare. Di solito è necessaria una revisione importante solo dopo 8-10 anni di funzionamento.
D: Quali certificazioni possono essere verificate in modo indipendente?
R: Il sistema è certificato secondo l'approvazione del tipo DNV, la convalida della sicurezza criogenica TÜV e la conformità IECEx Zona 2. Su richiesta sono disponibili certificati completi per la verifica di terze-parti.
D: Quanto sono stabili le prestazioni del flusso durante il rifornimento continuo dei camion?
R: Durante il funzionamento con tubo-doppio, ciascuna linea mantiene un flusso stabile di 120–160 l/min senza fluttuazioni della caduta di pressione superiori al ±3%. Questa stabilità viene mantenuta anche durante i cicli di rifornimento dei camion uno dopo l'altro.
D: Qual è la durata prevista della pompa criogenica sommersa?
R: La pompa è progettata per una durata operativa di circa 9.000–12.000 ore di funzionamento prima di un'ispezione approfondita. I componenti della tenuta in genere richiedono la sostituzione ogni 4.000–5.000 ore a seconda dell'intensità di utilizzo.
D: Come si confronta questo sistema con i tradizionali sistemi di pompe GNL fuori terra-?
R: Rispetto ai sistemi tradizionali, questo pattino riduce il tempo di raffreddamento all'avvio di circa il 35% e migliora l'efficienza energetica di circa il 10-15%. Inoltre riduce significativamente la perdita di vapore durante le operazioni di trasferimento.
D: Quali meccanismi di sicurezza sono inclusi nelle condizioni di emergenza?
R: In caso di pressione anomala o rilevamento di perdite, il sistema avvia lo spegnimento automatico entro 2-3 secondi. Attiva inoltre lo sfiato controllato e isola le linee del liquido per prevenire guasti alla cascata.
D: Il sistema può integrarsi con i sistemi SCADA delle stazioni esistenti?
R: Sì, supporta la piena integrazione con le piattaforme SCADA tramite i protocolli Modbus TCP/IP, Profinet ed EtherNet/IP. L'architettura di controllo aperta consente la mappatura diretta alla logica di controllo esistente.
D: Qual è il periodo tipico di ritorno sull'investimento per gli operatori?
R: In base al rendimento medio della stazione, il ROI viene generalmente raggiunto entro 2,5-4 anni grazie alla riduzione dei tempi di inattività, al minor consumo di energia e ai tempi di consegna dei camion più rapidi.
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