Panoramica
L'erogatore CNG ad alto flusso è l'interfaccia di rifornimento per carichi pesanti-progettata specificatamente per flotte di veicoli a gas naturale ad alta-capacità, inclusi camion logistici di Classe 8, autobus di transito e rimorchi per il trasporto di merci sfuse.
Specifiche del prodotto
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Modulo |
Specifica chiave |
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Capacità di flusso |
Configurazione a doppio-tubo, fino a 75 kg/min per tubo |
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Valutazione della pressione |
Pressione di progetto 250 bar continui / 350 bar |
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Controllo in cascata |
Sequenziamento a 3 banchi (alta/media/bassa pressione) |
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Misurazione del flusso |
Micro-movimento Coriolis, precisione di misura fiscale ±0,5%. |
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Caduta di pressione |
< 15 bar at maximum flow rate |
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Norma dell'ugello |
Sistema di alimentazione conforme NGV2 |
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Accoppiamento staccabile |
Giunto di sicurezza per carichi pesanti da 3/8" o 1/2"- |
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Materiale delle tubazioni |
Acciaio inossidabile 316/316L senza saldatura |
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Certificazione delle valvole |
IT 10204 3.1 rapporti di prova sui materiali (MTR) |
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Materiali di tenuta |
Viton/PTFE classificato per decompressione ad alta-pressione |
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Ispezione della saldatura |
100% NDT (test radiografici/ultrasonici) |
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Protezione elettrica |
Scatole di derivazione-antideflagranti IP66 |
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Struttura del telaio |
Rivestimento di grado marino-in acciaio zincato a caldo + 120μm- |
Integrazione e applicazioni
Compatibilità del protocollo con i sistemi di controllo stazione (SCS) standard tramite Modbus RTU/TCP.
Integrazione del sistema di gestione della flotta che supporta transazioni indipendenti con doppio-tubo e autenticazione della carta IC.
Interfacce RTU predisposte per SCADA per la telemetria in tempo reale di pressione, temperatura e flusso di massa.
Ingombro meccanico e matrice di ancoraggio compatibili con i retrofit delle isole di erogazione standard.
Controllo di sicurezza
Valvole limitatrici di pressione meccaniche triple (PRV) calibrate per sfiatare al 110% della pressione massima di esercizio.
Circuito di arresto di emergenza (ESD) a doppio-stadio con tempo di risposta pneumatico/elettrico inferiore a 0,5 secondi.
I giunti staccabili in linea ad alto flusso-isolano il flusso del gas con una forza di trazione lineare compresa tra 400 e 600 N.
Sensori di rilevamento del metano interni all'armadio (0-100% LEL) integrati con un trigger di spegnimento automatico del gas.
Anello di monitoraggio della continuità di terra interbloccato con barriere di sicurezza intrinseca per eliminare i rischi elettrostatici.
Garanzia di qualità
Mantenimento della pressione di 48 ore
Test di accettazione in fabbrica (FAT) al 100% a 375 bar con caduta di pressione pari a zero.
Rilevamento perdite di elio
Ispezione della connessione con mantenimento della pressione interna al 100%- tramite spettrometro di massa.
Calibrazione del flussometro
Verificato su un circuito di calibrazione gravimetrica certificato per garantire l'accuratezza della misura fiscale.
Pacchetto Tracciabilità
Consegna digitale di mappe di saldatura, rapporti NDT (radiografici/ultrasonici) e certificati dello stabilimento di produzione delle materie prime legati al numero di serie di ciascuna unità.
Capacità della catena di fornitura
Tempi di consegna standard:Da 8 a 10 settimane dal deposito e dall'approvazione del disegno tecnico-al porto FOB, supportato da report automatizzati di monitoraggio delle tappe fondamentali del progetto condivisi ogni 14 giorni.
Capacità mensile:60 gruppi di erogatori a doppio-tubo ad alto-flusso, con rapporti FAT (Factory Acceptance Testing) tracciabili al 100% generati prima della spedizione.
Buffer della catena di fornitura:Inventario mobile di 3-mesi di componenti a lungo termine-, tra cui misuratori di portata Emerson/Micro Motion e acciaio strutturale di grado A, per garantire la continuità della pianificazione del progetto.
Imballaggio per l'esportazione:Casse industriali in legno-trattate termicamente ISPM 15, certificate IPPC-, rinforzate con barriere di vuoto-anti-umidità pesanti e rinforzi-assorbenti gli urti.
Certificati e conformità
ATEX Zona 1 e Zona 2
Certificazione degli involucri e dell'architettura elettrica interna per atmosfere esplosive.
01
ASME Sezione VIII Divisione 1
Progettazione, fabbricazione e conformità dei componenti di mantenimento della pressione-e conformità del marchio U-.
02
PED 2014/68/UE
Conformità alla Direttiva sulle attrezzature a pressione per l'implementazione sul mercato europeo.
03
OIML R139
Certificazione metrologica internazionale per sistemi di misura di combustibili gassosi compressi.
04
NFPA52
Conformità ingegneristica della sicurezza strutturale e della distanza per i sistemi di alimentazione a gas naturale veicolare.
05
Domande frequenti
D: Qual è la durata operativa tipica di questo distributore in servizio continuo della flotta?
R: Il distributore è progettato per una durata di servizio di circa 8-10 anni in condizioni di rifornimento continuo ad alta{2}}frequenza della flotta. Questa stima presuppone una manutenzione preventiva standard ogni 6 mesi e condizioni operative normali.
D: Qual è il tempo di attività previsto nelle operazioni continue della flotta?
R: In condizioni di manutenzione standard, il sistema è progettato per mantenere un tempo di attività operativo pari a circa il 98,5%.
D: Qual è il tempo medio di messa in servizio dopo l'-installazione in loco?
R: La-messa in loco richiede generalmente 3-5 giorni lavorativi, compresa la convalida della pressione, la verifica della calibrazione e l'integrazione del sistema con il software di controllo della stazione. La piena operatività viene generalmente raggiunta entro una settimana.
D: In quanto tempo possono essere forniti i pezzi di ricambio in caso di guasto?
R: I pezzi di ricambio critici come valvole e sensori vengono spediti entro 72 ore dagli hub regionali. I componenti standard sono generalmente disponibili entro 5-7 giorni lavorativi, a seconda della destinazione.
D: Che tipo di programma di manutenzione è richiesto?
R: Si consiglia un'ispezione di routine ogni 1.500 ore di funzionamento, concentrandosi su guarnizioni, valvole e diagnostica elettronica.
D: Il sistema è compatibile con l'infrastruttura delle stazioni CNG esistenti?
R: Sì, può essere integrato nella maggior parte dei sistemi di controllo delle stazioni legacy e moderni senza importanti modifiche strutturali.
D: Cosa succede se si verifica un'improvvisa anomalia di pressione durante il rifornimento?
R: Il sistema isola automaticamente il flusso in pochi millisecondi utilizzando una logica di arresto ridondante e l'attuazione meccanica della valvola. L'erogazione del carburante viene interrotta prima che la deviazione della pressione superi le soglie di sicurezza definite nei parametri di controllo della stazione.
D: Sono disponibili rapporti di test verificati di terze parti-?
R: Sì, su richiesta ogni unità può essere consegnata con rapporti di test di accettazione in fabbrica testimoniati in modo indipendente. Questi rapporti includono la verifica del flusso calibrato e la convalida della stabilità della pressione a pieno carico.
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